目前日期文章:201310 (2)

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JAGUAR/ LAND ROVER預計2014年達到全球銷售65萬輛目標由於奢侈稅的效應浮現,國內高單價車款的交易已出現提前湧現的現象,導致業者根本無車可交。 根據印度TATA集團表示,在現階段一連串的新車計畫與提振銷售的作為刺激下,旗下的JAGUAR與LAND ROVER兩大品牌,將能在2014年於全球市場的銷售量,從現階段還不到23.3萬輛的水準提升至65萬輛msata的規模,換句話說要在三年之內要提升近2倍的水準。RANGE ROVER Evoque全球市場都在搶單卡位,預料國內代理業者最快就會在四月間開始接受消費者進行預約。 目前,JAGUAR/ LAND ROVER的銷售主要是仰賴中國、英國與美國市場,在2010年共233萬輛的銷售中,其整體幅度較2009年成長19%,多半是仰賴中國市場的大幅貢獻,而美國與英國市場對於msataJAGUAR/ LAND ROVER也是相對重要,但其2010年的成長幅度其實僅分別為18%與13%而已。顯然JAGUAR/ LAND ROVER要有所突破,中國市場絕對是必須加強經營的關鍵所在。前陣子JAGUAR/ LAND ROVER曾傳出已與中國的部分汽車企業集團洽談合作的計畫,藉由組織合資企業的方式在中國地區在地生產,以便在中國這個全球最大的汽車市場中,搶得更有利的商務中心地位,而兩大品牌在中國的合作對象,很有可能就是中國的長城汽車集團。但是在中國設廠的計畫畢竟還太遙遠,就算現在簽訂合約然後立即動土施工,新的廠房也得到明年此刻才有可能完工開始生產,但是目前該計畫仍然處於霧裡看花的階段,因此要在2014年達到65萬輛的規模,恐怕還是得靠英國廠區的努力才行。然而不論TATA集團究竟要費JAGUAR/ 租房子LAND ROVER施以什麼樣的魔法,讓他們的銷售量能在短期之內呈現倍增的態勢,但可以確定的是,一旦該計畫成真,JAGUAR/ LAND ROVER很有可能將取代NISSAN(42萬輛)在當地的龍頭位置,成為英國最大的汽車生產廠。 

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處理煩惱的方法 生活中必然會有很多的煩惱。學習佛法就是學習如何處理這些煩惱。通過學習佛法,就會知道處理煩惱的方式。那就是,我們遇到煩惱的時候,用“斷煩惱”或者“轉煩惱”這兩個方法。現實生活中,我們對待事情都說處理,為了使大家更容易理解,這裡就借用“處理”這個詞。“處理”這個詞有一語雙關的作用,一個是說你要怎麼樣解決煩惱,第二個意思是你把煩惱當成什麼東西。如果我們把煩惱當成一個處理品,我們大家一定不會自找關鍵字煩惱。但是,我們大家往往就沒有把煩惱當成處理品,而是當成寶貝,總是牢牢抱著不放,覺得煩惱很好,所以煩惱很多。在現實生活中,我們大多是這樣,把煩惱當成寶貝,只好慢慢地去處理。一點一點地把這個寶貝拿來享受和分給別人,結果不但自己煩惱個沒完,還連累著大家一起煩惱個沒完。反過來,如果我們把煩惱當成處理品,不要去享受這個煩惱,把它處理掉。那麼煩惱就會被斷除或者說被轉化掉了。如何才能把煩惱斷除或者說轉化掉呢?這就要網站優化用百丈禪師說的:“煩惱以忍辱為菩提”的辦法來處理。如果你明白了這些,就會知道煩惱不過是個處理品,跟自己一點關系都沒有。自然會認識到不應該保留這個處理品,應該把自己本有的智慧發掘出來,用忍辱的方式把煩惱轉化掉。把煩惱當成寶貝的人比比皆是,他們捨不得扔掉這些煩惱。大家不要覺得好笑,這是個實實在在的事情。包括自己在內,並沒有完全覺得煩惱就是處理品,也是往往自覺不自覺地把煩惱當成了寶貝,捨不得扔掉。這就是我執和搜尋行銷法執在作怪,或者說“覺的能力”被迷惑了。如果我們能夠真正地把煩惱當成了處理品,我們每個人都能這樣做,煩惱障、所知障老早斷掉了,老早被拋到九霄云外去了。哪里去找我執與法執的影子?我們之所以從無量劫以來輪迴生死,在六道之中頭出頭沒,關鍵的問題就是我們死死地抱著煩惱不放,沒有把煩惱當成處理品,而是把煩惱當成了寶貝。大家如果從這個角度去理解煩惱、看待煩惱,那麼我們要斷煩惱,或者說要轉煩惱成菩提會容易一點。所以說澎湖民宿,我們往往是自己跟自己生煩惱,一般人說這是自己跟自己過不去,但這樣的事在日常生活中比比皆是。不管是學佛的人還是沒有學佛的人,大多如此,甚至學佛的人還多了一個學佛的煩惱。從法律的角度來講,自己跟自己生煩惱沒什麼法律責任。但從佛教來講,自己跟自己生煩惱也是不對的。因為它也是煩惱,也是生死的根本,也是我們需要斷除和轉化的對象。所以,我們佛弟子一定要注意,我們要帶頭做把煩惱當成處理品的人,而不要把煩惱當成寶貝的婚禮顧問人。

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